-自行车挡泥板装or不装这是个问题嘛「自行车挡泥板装or不装这是个问题」

自行车挡泥板装or不装这是个问题嘛「自行车挡泥板装or不装这是个问题」

有人说雨天骑车,即使不被淋雨,身上也湿透了,因此拒绝穿雨衣装泥板,这是错误的。

短时间里可以不穿雨衣,前提是雨水还没有战胜体温,身体仍然在发热排汗,不觉得冷,可以不穿。时间久了还是得穿上,避免寒气侵入身体。而如果没有泥板,冰凉的水不断冲刷身体,不一会儿屁股就麻木了,对身体极为有害。

因此,装上泥板穿上雨衣,才是雨中长时间骑车的正确做法。虽然雨衣里面也湿透了,但里面流的是热汗,冷雨被阻隔在外面,是有益无害的。

下雨天没有挡泥板的自行车就像是一辆汽车在雨中开着车窗。比赛车手们不用挡泥板,因此他们的自行车也没法安装:没有安装点,也没有空间能装。

除了纯竞赛车以外,其他任何自行车都应该有安装孔和安装空间,其中空间更加重要,因为即使没有安装孔,你也可以使用扎带、绳子、铁丝或胶带固定挡泥板。我见过很多自行车预留了安装孔,却没有安装空间,这种设计太失败了。

长挡泥板总比短的好,前挡泥板应该覆盖超过1/3的车轮,后挡泥板则应该在一半以上。如果你的赛车没有空间安装真正的挡泥板,可以安装覆盖面积小一些的,这总比没有强。

如果你要在夜里骑车,还可以给挡泥板贴上反光贴。

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山地车要不要装挡泥板?如果要装应该装哪种?

挡泥板如果是山地车,买那种可以尾部伸缩的最好,如果可以的话尽量吧挡泥板提高点。勇士的我在给他们安装也发愁,没有太好的办法。

轻度越野车型,有很强的爬坡性能,用于普通的山地越野,也是山地车 中最轻便最实用的车型,较追求轻量化与高速通过性,因此新车型多为29寸 大轮径。多为硬架,前叉行程80—120mm。

双人曲道赛用车,因强调高速过弯,飞跳,打泵(pump一种借助地形加速的技巧),车辆多为短形成或中等行程,由土坡,林道,AM,FR车改造而来。

山地车的主要特征是:

宽胎,直把,有前后的减震,骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力,有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准,前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把,但角度上扬的横把却成为了时尚。在DH车上800mm以上的把横已经较为常见。

山地车,具有刚度大,行走灵活等特点,骑行时不必选择道路,无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛 的好评,骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。

以上内容参考:百度百科-山地车

山地车挡泥板有用吗

山地车配的那种一般不管用,太短了,地上下雨有水的时候稍微有点速度就甩的一身水。有用的是那种普通自行车包的很全的那种,但是装上一般都很难看,所以很多人不喜欢装,如果你不嫌弃难看,装上也可以,毕竟实用性不错。如果动手能力强可以考虑网上买,几乎什么样的车型都能找到能用的挡泥板

Author: SDFJKOSD

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